第5章 铁棺海试:液压嘶鸣的裂痕

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第5章 铁棺海试:液压嘶鸣的裂痕

 

“Masen volle Kraft voraus!”(引擎全速前进!) 我的吼声穿透了中央舱内柴油机预热时低沉的嗡鸣,撞在冰冷的钢铁舱壁上,带着一种近乎蛮横的力量感。

命令通过通话管瞬间传遍全艇。脚下猛地一震!两台MAN M9V40/46柴油机如同沉睡的史前巨兽被彻底唤醒,发出了震耳欲聋的咆哮!狂暴的声浪不再是背景音,而是化作了实质性的冲击波,从轮机舱方向汹涌而来,通过脚下的金属格栅甲板,狠狠撞击着每一个人的脚底板,首冲头顶。整个艇身仿佛都在这种原始力量的驱动下微微颤抖起来,钢铁的呻吟被引擎的怒吼彻底淹没。新鲜的油漆味、机油味和金属受力的气息混合在一起,浓烈得刺鼻。

“Volle Kraft voraus! Jawohl, Herr Kaleu!”(全速前进!是,艇长先生!) 轮机舱方向传来施耐德嘶哑的咆哮,淹没在噪音中,又通过通话管隐约递送回来,带着一种与机器搏斗的狂热。

巨大的震动顺着舵轮传递到我的掌心。U-42,这艘崭新的钢铁巨兽,在1939年2月16日寒冷的晨光中,第一次真正意义上挣脱了港口的束缚。船艏劈开汉堡港灰绿色的、浮着薄冰和油污的海水,掀起两道浑浊的白色浪花,向着更开阔的威悉河口驶去。速度在提升,艇身开始有规律地起伏,冰冷的、带着咸腥味的海风从敞开的指挥塔舱口灌入,冲淡了些许舱内污浊的空气。

透过指挥塔敞开的舱口(Hilfsklappe),我半个身子探在外面。冰冷刺骨的海风像无数把小刀,瞬间刮过脸颊和脖颈,激得皮肤一阵发紧,眼睛也下意识地眯了起来。视野豁然开朗。铅灰色的天空低垂,笼罩着同样灰蒙蒙的、辽阔而冰冷的海面。巨大的汉堡港在身后迅速缩小,岸上巨大的起重机和仓库如同退潮后露出的礁石。冰冷的空气吸入肺叶,带着自由而危险的气息。

就在我们左舷不远处,几乎并驾齐驱,另一艘线条流畅、涂装崭新的IXA型潜艇正以同样的姿态破浪前行——U-43。它崭新的灰色艇身在灰暗的天光海色中显得格外冷峻。我能清晰地看到它指挥塔上晃动的人影。

几乎是同时,U-43指挥塔上,一盏信号灯快速而有节奏地闪烁起来,划破海面清晨的薄雾。

嗒-嗒嗒,嗒嗒-嗒嗒嗒… 摩尔斯电码的光点精准地刺入眼帘。

“M?gen Ihre Torpedos nie fehlen!”(愿您的鱼雷永不射偏!)

一个同样穿着艇长制服的身影,正扶着U-43指挥塔的边缘,朝这边挥了挥手。距离有些远,看不清面容,但那动作带着新艇初航特有的豪情和意气风发。

一丝几乎难以察觉的弧度,不受控制地想要爬上我的嘴角。前世在论坛里和同好们互相调侃“猎运昌隆”的记忆碎片,与现实重叠,带来一种荒诞的温暖。猎运… 对我们而言,猎物是商船,是吨位,是冰冷的击沉数字,更是悬在头顶、西个月后即将落下的死亡判决。

那丝弧度尚未成型,便己冻结在冰冷的空气中。

“Antworten:“Und Ihre Tanks immer voll!”(回复:愿您的油箱常满!) 我朝下方负责信号灯的水兵吼道,刻意带上了点潜艇兵之间惯有的粗鲁腔调。水兵咧嘴一笑,飞快地操作起来,灯语的光点迅速回应过去。

U-43那边传来一阵模糊的、被海风吹散的笑声。

仪式性的问候结束。冰冷的现实重新占据思维的核心。测试,必须开始了。每一分每一秒,都是在与注定的死亡赛跑。

“Herr Oberleutnant!”(上尉先生!) 我的目光转向身旁如同标枪般矗立的劳斯上尉,“Beginne den Standardtests. Ruder hart Backbord und Steuerbord, auf meinen Befehl!”(开始标准测试。左满舵,右满舵,听我口令!)

“Jawohl, Herr Kaleu!”(是,艇长先生!) 劳斯的声音如同铁块碰撞,干脆利落。他迅速拿起通话管,向舵舱下达指令。

巨大的黄铜舵轮在舵手的全力转动下发出沉重的金属摩擦声。艇身开始明显地倾斜、转向。左满舵!冰冷的海水在艇艏侧面形成巨大的涡流。右满舵!艇身在惯性的拉扯下发出低沉的呻吟,舱内一些没有固定好的小物件叮当作响,滚落在地。

“报告舵效!延迟?”我紧盯着劳斯。他正看着腕上的精密秒表。

“响应时间… 左舵延迟1.8秒,右舵延迟2.1秒,Herr Kaleu!”劳斯的眉头微不可察地蹙了一下。这细微的延迟在平时或许无伤大雅,但在生死一线的规避机动中,就是致命的破绽。

就在这时,一种细微的、如同毒蛇吐信般的“嘶嘶”声,混杂在柴油机的咆哮和艇身破浪的噪音中,钻入了我的耳朵。声音来自右舷方向!

“Stopp! Alles Stop!”(停!全部停止!) 我猛地对着通话管大吼,声音因为急切而有些变调。

全艇瞬间陷入一种诡异的半寂静,只有惯性作用下艇身滑行的摩擦声和惯性轮转动的嗡嗡声。那“嘶嘶”声变得清晰起来!像高压气体在泄漏!

“Druckabfall im Steuerbord-Hydrauliksystem!”(右舷液压系统压力下降!) 舵舱方向传来舵手惊恐的报告声,证实了我的不祥预感。

“施耐德!”我对着轮机舱的通话管吼道,“Steuerbord Hydraulik, sofort prüfen! Leckage!”(右舷液压,立刻检查!泄漏!)

几乎在我话音落下的同时,轮机长施耐德那沾满油污、如同被激怒公牛般的脑袋己经从通往轮机舱的防水门里探了出来,脸色铁青,眼神像要喷火。


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